看到一个算式:自己攒一张升降桌,材料大概六百块;店里成品要两千。差了一千四,第一反应是“这不是白捡吗”。
过一会儿再看,这个算式少写了好几行。电机和控制器要挑,板材要锯边打磨,线要藏,装完桌子晃不晃要自己调。这些时间折成钱是多少,我没算,也不太想算,因为一旦算起来,很多手工的乐趣就成了加班。可是不算又不对:一千四的差价里,有一部分是别人替你把这些麻烦做完、还愿意出了问题负责的价格。
所以我现在更愿意把那个差价拆开看。一部分买的是省下的时间,一部分买的是售后,还有一部分,只是品牌和渠道的利润。三部分各占多少,每个人的答案不一样。有人周末本来就闲着,拧螺丝对他是消遣,那六百块就是实价;有人周末只有半天,那一千四可能刚好是合理的。同一张桌子,同一个差价,对不同的人是不同的东西。
另一个让我停下来的念头,是有人说房子和车特别容易被拿来赚钱,因为它们的“叙事”太强,能找出一万八千个你必须买的理由。读到这里我想到的是自己的购物车。买东西之前,我经常先替它写好理由:腰不好,所以要好桌子;要长期坐着,所以椅子不能省;工作效率重要,所以显示器要大一点。每一条单独拿出来都说得通,合在一起就是一个很大的数字。
理由本身未必是假的,麻烦在于理由来得太容易。想买的时候,理由几乎不用找,它自己会长出来。反过来,想不买的时候,也能给自己编出一串,比如“反正可以自己做”“再等等会降价”。两边的理由都顺手,说明理由本来就不是决定的依据,它只是决定之后的解释。
那什么才是依据?我暂时的想法比较笨:看这个东西买回来之后,我每天会碰它多少次。桌子每天用,椅子每天用,这类东西多花一点我不太心疼;一年用不了几回的,哪怕再有道理,我也会多放几天,看那股想要的劲儿会不会退。退了,就说明当时是理由在推我,不是需求。
至于那张自己做的桌子,我不知道最后会不会动手。也许会算到一半就去下单,也许真的做出来,却发现中间多花的钱和时间已经把差价吃掉大半。比较有意思的是,即使那样,我也不一定后悔。有些东西买的是桌子,有些东西买的是做桌子的那几个周末,这两样放在同一个价签上,本来就不好比。


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